Journal de Bord

Le mercure s'affole, la barre des 40°C est franchie, et la France étouffe sous la canicule. Si nous avons besoin de rester au frais et de nous hydrater, il en va de même pour la batterie de votre véhicule électrique (VE) !

Les batteries lithium-ion ont une plage de température de fonctionnement idéale située entre 20°C et 25°C. Face à des chaleurs extrêmes, le système de refroidissement de votre voiture (le BMS) va devoir travailler à plein régime, ce qui impacte inévitablement votre autonomie et votre vitesse de recharge.

Pas de panique : avec quelques ajustements simples, vous pouvez traverser cette vague de chaleur sans stresser sur l'autoroute des vacances. Voici les règles d'or pour préserver votre batterie et votre autonomie.

Les règles d'or de la recharge sous le soleil

La chaleur est l'ennemie numéro un de la recharge rapide. Quand la température extérieure frôle les 40°C, envoyer 150 kW ou plus dans une batterie génère une chaleur massive que le système doit évacuer.

• Privilégiez la recharge nocturne ou matinale : Branchez-vous à domicile, à l'hôtel ou sur les bornes publiques (AC) aux heures les plus fraîches. La batterie se chargera sans stress thermique.
• Ne dépassez pas les 80 % sur chargeur rapide : Les derniers 20 % d'une recharge sont ceux qui font le plus chauffer les cellules et qui demandent le plus de temps. Sur un long trajet, il est beaucoup plus efficace (et respectueux de votre batterie) de faire deux arrêts de 20 à 80 %, plutôt qu'un seul arrêt pour péniblement atteindre les 100 %.
• Acceptez le "Bridage" (Rapidgate) : Si vous vous arrêtez sur une borne ultra-rapide (DC) après avoir roulé à 130 km/h sous un soleil de plomb, ne soyez pas surpris si la borne ne délivre que 50 kW au lieu des 150 kW habituels. C'est votre voiture qui bride volontairement la puissance pour protéger la batterie de la surchauffe. C'est un comportement normal et sécurisant.

🚗 2. Optimiser l'autonomie sur la route

La climatisation est indispensable par 40°C, mais elle pompe directement sur la batterie de traction. Voici comment rester au frais sans voir l'autonomie fondre comme neige au soleil.

• Le pré-conditionnement est votre meilleur ami : C'est l'astuce ultime. Lancez la climatisation depuis l'application de votre voiture pendant qu'elle est encore branchée (à la maison ou sur une borne). L'énergie utilisée pour rafraîchir l'habitacle à 21°C proviendra du réseau électrique, et non de votre batterie ! Vous partirez ainsi avec 100 % d'autonomie dans une voiture déjà fraîche.
• Réglez la climatisation intelligemment : Inutile de régler la température sur 18°C si l'air extérieur est à 40°C. Visez un écart raisonnable (autour de 23°C ou 24°C en mode "Auto"). Privilégiez le mode "Eco" de la climatisation de votre véhicule.
• Adoptez l'éco-conduite : Les fortes accélérations font chauffer les cellules. Optez pour une conduite souple, anticipez les freinages en utilisant la régénération, et si possible, réduisez votre vitesse sur l'autoroute (passer de 130 à 120 km/h réduit drastiquement l'effort thermique et la consommation).

🅿️ 3. Le stationnement et l'entretien

La gestion de la canicule se joue aussi à l'arrêt.

• Fuyez le bitume brûlant : Cherchez l'ombre à tout prix. Un parking souterrain est l'idéal. Si vous devez vous garer en plein soleil, utilisez un pare-soleil réfléchissant sur le pare-brise. Cela limite la montée en température de l'habitacle (qui peut atteindre 60°C en quelques minutes) et demandera beaucoup moins d'énergie à la climatisation pour refroidir l'air lors de votre retour.
• Contrôlez la pression des pneus : Avec la chaleur, l'air se dilate. La pression de vos pneus va naturellement augmenter. Des pneus surgonflés réduisent l'adhérence et s'usent prématurément de manière irrégulière. Vérifiez-les à froid (avant de rouler ou après avoir roulé moins de 3 km).

Rouler en électrique pendant la canicule nécessite juste un peu d'anticipation. N'oubliez pas que MyCharge est là pour vous aider à trouver les meilleures bornes sur votre trajet, en fonction de leur puissance et de leur disponibilité.

Prenez la route sereinement, hydratez-vous, et faites de bonnes pauses ! ⚡️💧

Bienvenue dans l'aventure MyCharge ! Si vous lisez ces lignes, c'est que vous faites partie des tout premiers pionniers à rejoindre notre initiative citoyenne. Et pour ça : un immense merci !

MyCharge n'est pas qu'une simple application, c'est un projet collaboratif conçu par et pour les conducteurs de véhicules électriques. L'objectif est simple : recréer de la transparence dans la jungle des tarifs de recharge grâce à vos signalements sur le terrain.

🚀 La Bêta est officiellement lancée

Pendant cette phase de test, nous avons besoin de vous pour éprouver l'application dans des conditions réelles. Ce que vous pouvez faire dès aujourd'hui :

• Signalez vos recharges : Ajoutez vos sessions de charge réelles, le nombre de kWh délivrés et le prix final payé.
• Surveillez la carte : Observez l'évolution des prix autour de vous et repérez les bornes les plus avantageuses.
• Testez les limites : Cliquez partout, testez la plateforme sur mobile et sur ordinateur, bref... essayez de la casser !

Rejoindre le programme Beta

💬 Vos retours valent de l'or

"Une application citoyenne ne peut se construire qu'avec les retours de ses citoyens."

Nous savons que tout n'est pas encore parfait. C'est exactement pour cela que nous avons intégré un bouton Retour Bêta directement dans votre menu de navigation (cherchez l'icône violette avec le petit insecte 🐛).

Utilisez-le sans modération pour : 

• Signaler un bug ou un affichage étrange.
• Proposer une fonctionnalité qui vous faciliterait la vie.
• Nous faire part d'une remarque sur l'utilisation au quotidien.

Notre équipe lit absolument chaque message. Vos suggestions d'aujourd'hui seront les mises à jour de demain. Alors à vos câbles, prêts... chargez (et donnez-nous votre avis) !

— L'équipe MyCharge

Bonjour à tous les pionniers du réseau MyCharge ! ⚡️

Depuis le lancement de notre phase de bêta fermée, vous êtes déjà de plus en plus nombreux à sillonner les routes pour certifier les prix des bornes de recharge. Grâce à vous, notre promesse commune d'une énergie au juste prix prend vie sur la carte en temps réel.

🛠️ Ce qui a changé dans cette mise à jour

Nous avons écouté vos premiers retours et nos serveurs ont chauffé cette semaine pour vous déployer plusieurs correctifs et nouveautés majeures :

• Refonte de la carte Live : Les bornes certifiées "Pro" affichent désormais un halo vert lumineux et un badge de vérification pour être repérées en un clin d'œil.
• Filtres ultra-rapides :Trouvez les bornes à moins de 0.40€/kWh ou les bornes de recharge rapide (+50kW) d'un simple tap, sans temps de chargement.
• Application iOS :Le système d'enregistrement des sessions a été stabilisé. L'upload des photos est beaucoup plus rapide et le nom de la station remonte maintenant parfaitement dans vos historiques personnels !
  
  

📱 Et la suite ?

"Notre objectif d'ici la fin de l'année est d'avoir une communauté capable de mettre à jour les tarifs de 100% des points de charge du territoire français en moins de 48 heures."

L'équipe technique est actuellement concentrée à 200% sur le développement de l'application Android, dont la sortie est prévue très prochainement. En parallèle, nous ouvrons progressivement les accès au portail "Opérateur" pour que les commerçants (hôtels, supermarchés, indépendants) puissent revendiquer et gérer eux-mêmes leurs bornes.

Merci pour votre implication. Continuez de brancher, de calculer et de certifier. Chaque signalement compte pour bâtir le premier réseau d'information citoyen sur la recharge électrique !

— L'équipe MyCharge